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二襯臺(tái)車為隧道施工提供什么保障?

時(shí)間:2021-11-23 09:20:19 點(diǎn)擊:2378 次 來源:洛陽高飛橋隧機(jī)械股份有限公司

  如今在隧道建設(shè)過程中,會(huì)應(yīng)用到二襯臺(tái)車,那么臺(tái)車的起始位置在模板和真空的判斷二次涂層完全隧道部的結(jié)構(gòu)中,有效的解決了在施工過程中的兩個(gè)難點(diǎn),如今的襯砌臺(tái)車采用垂直對(duì)準(zhǔn)方法存在較大誤差,由于傳統(tǒng)的腔體檢測(cè)方法效率低,存在一定的誤差,當(dāng)補(bǔ)充紙漿時(shí),拱頂?shù)墓绊斀Y(jié)構(gòu)會(huì)受到損壞,為了改善這些問題,設(shè)計(jì)了控制系統(tǒng),并引入了相應(yīng)的施工方案進(jìn)行定位和空心判斷。

雙線公路臺(tái)車

  目前的控制系統(tǒng),還具有激光定位和腔體監(jiān)測(cè)功能,高精度激光傳感器用于定位智能模板臺(tái)車,該系統(tǒng)還配備了相關(guān)的信息軟件,具有視頻監(jiān)控同步數(shù)據(jù)等功能,實(shí)現(xiàn)二襯臺(tái)車中的人機(jī)交互和數(shù)據(jù)傳輸,在隧道施工中,由于臺(tái)車的推廣和應(yīng)用,使二次涂層基本上形成一個(gè)完整的部分。
  通過這種方式,包層的機(jī)械化構(gòu)造創(chuàng)造了有利條件,因此,許多建筑單元引入或模仿全截面液壓模板臺(tái)車,使用這些臺(tái)車大大改善了隧道的工作條件,并且涂層的質(zhì)量也得到了改善,然而,全截面液壓襯板模板臺(tái)車的價(jià)格相對(duì)較高,二襯臺(tái)車是大型空心隧道混凝土襯砌的理想模板。
  如今隧道的二次襯砌,在水下隧道施工期間,隧道二襯臺(tái)車必須反復(fù)旋轉(zhuǎn),以進(jìn)行水下管接頭批次的預(yù)制,與傳統(tǒng)的手動(dòng)拆卸方法不同,在實(shí)際應(yīng)用中提高了生產(chǎn)效率,縮短了施工周期,大大提高了施工過程中的安全性。

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